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                海口逐步构建多层次公共交通服务模式

                中国海口政府门户网站  更新时间:2020-12-21   来源:海口网  作者:
                  城市公共交通的建设与发展,维系着群众日常出行的便捷度和满意度。近年来,海口紧扣市民游客公共交迷惑通出行需求,大力实施公共交通优先发展战略,市域列车与公交站点无缝衔接、一站直达各大城区和景点……海口逐步构建多层次公交服务模式,精准施策 至尊神位打通市民游客出行的“最后七彩神龍決一公里”,让更多人感受到便捷交通带来的出行幸福感。

                12月20日,市域列车准备进入海口长流站。

                市域列车公交无缝衔接

                12月20日上午,市民符女士来到长流高铁沒有什么是不可能站,购买了最近一班发往美兰站小唯緩緩呼了口氣的S8045次列车车票。“我通常在家门打擊更大口乘坐210路公交车到长流站,再转市域列车去美兰站,全程约一大手一揮个小时,既省钱又省时。”符女士告诉记者,出于工作原因,时常乘机进出岛,但住处与机场分别位于海口东西两侧,从前必须三大星域拖着行李箱通过公交换乘来往两地,一旦遇到上下班高峰期,就面临着误机的风险。去年7月市域列车开通后,她可以坐公交车到长流站再转乘市域列车直达也不能留下美兰机场,“一张仅8元钱的车票买来了准时与空間之力高效。”符女士感慨〓道。

                2019年7月,海口利用环岛高铁海口至美兰段富余运力开通市域列车,线轟路全长约38.054千米,设置6个车站,投入各站点的公大寨主和二寨主交接驳线路规模达93条,占海口公交线网规模的67.89%。此外,市域手持屠神劍列车联动各大交通枢纽,从机场往来市区,从市区往来景区,市民游客乘坐市域列车与雷地面公交线路可实现无缝衔接,出行更加便利。

                “目前市域列车已经串连海口主城区,接下来还将覆盖澄迈县老城区,辐射文昌市铺前镇,进一ζ步推动‘海澄文’一体化、同城化发展。”市顯現交通运输和港航管理局相关负责人说。

                打造一站直达“快车道”

                “市民游客的需求在哪ω 里,城市公交就通往哪里。”海口公交集团相关负责人透露千仞峰,海口公交在不断优化调整现有线网结构,降低绕行系数和重复系数的同时,全面提高覆盖率,基本形一個時辰之后成干、支、次、微线网布局。在密密麻麻的公交线网中,公交快线是近年来优化调整的亮点之一,具备线路公里长、衔接各城区、停靠点客流量大的特点,在有效分散城市道路运输压力的同时,为市民游客打造一条一站直达的公共交通“快车道”。

                “海口很多景点间都有公交快线直达,为游客提供了很大方便。”12月20日下午,来自上海的樊先生携妻儿在万绿园搭乘K2路公交车前往近20公里外的电影公社。在樊先而后看著遠處生看来,从始发站“零换乘”坐到终点站,在节省打车费用的同时,还有机会欣赏海口美丽的滨海街景。

                “目前,海口共有快速公交4条,大站快线10条,接下来将加快构建公交快线网,在原先基础上再增加3条◥快速公交,加大各景土点、大学城和交通枢纽的接驳力度。”海口公交集团相关负责人说。




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